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對于耐磨問題，企業傳統的處理方式是補焊或刷鍍后減速機加工批改，但兩者都有一定的害處：高溫發火時，不能完全消除熱應力，容易造成零件變形或開裂；而電刷鍍受涂層厚度的限制，掉落簡單，且上述兩種方法都是用金屬批改，不能改變硬硬之間的合作聯系，在各力綜合作用下，仍會造成齒輪減速機再次磨損。對于某些大型軸承企業，往往不能現場處理，還要依靠外協批改。現代西方國家對上述問題多采用聚合物復合材料的批改方法，而采用較多的正名產品，其具有超強的粘附性、優異的抗壓強度等概括功能。應用聚合物數據進行批改，可免拆開免加工，無熱應力影響，批改厚度不受約束，同在產品中的金屬數據不具有退讓性，可吸收設備的沖擊振動，避免再次磨損，并大大延長設備部件的使用壽命，為企業節約了大量的停機時間，創造了巨大的經濟價值。對于漏水問題，傳統的方法是需要拆開并翻開減速器，更換密封墊或涂上密封膠，不單費時費力，而且不易保證密封效果，在工作中還會再次發生漏水。高聚物資料可現場處理滲漏，資料具有優良的粘著力、耐油性能和350百分之拉強度，克服了減速機振動的影響，很好地為企業解決了減速機滲漏問題。行星減速機,擺線針輪減速機,齒輪減速機,硬齒面減速機,非標減速機,樁機動力頭,江蘇泰來機械科技有限公司。公司先后引進了一批生產、檢測設備，成功開發了單軸、3軸、5軸系列樁機動力頭、MST系列機械式軟啟動、TAL回轉卷揚、ZZJ雙行星、軋機聯合齒輪箱、SL系列水利專用內藏式行星、大功率動力換檔變速箱等高新技術產品，廣泛應用于樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建筑機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤、等領域，多項產品填補了國內空白，被認定為江蘇省高新技術產品、泰州市名牌產品，長期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://www.ysxygt.cn/