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　　GS450h利用拉維略型（Ravingneaux）行星齒輪機構來降低馬達轉速，將“獵犬混合動力車（Harrier Hybrid）”及“機敏混合動力車（Kluger Hybrid）”采用的減速比固定在2.478的方式，改為了在低速齒輪（減速比為3.9）與高速齒輪（減速比為1.9）之間進行兩級切換的設計。

　　在加速中進行切換是在車速達到80km/h時。這時，為了吸收切換時的震動，減速機維修增加了通過瞬間提高發動機的扭矩來吸收扭矩變動的控制。在實際試駕時，加速中幾乎感覺不到這一切換，減速比的切換十分順暢。開發負責人表示：“除了在全力踩下油門時，不會感覺到切換。”

　　該初的后輪驅動系統采用的變速箱由愛信IW生產。馬達由豐田在內部生產后供給愛信IW，行星齒輪機構的制造以及整個變速箱的組裝由愛信IW負責。豐田品牌車使用的混合動力變速箱此前一直由內部生產，此次是首次從外部采購。

　　變速箱在設計時以能夠收放在現有自動變速器的空間內為前提，由于馬達等在變速箱軸方向上的尺寸較長，所以無法設計成與現有變速箱相同的尺寸，全長大約增加不到50mm。因此，前傳動驅采用了全新設計，而后傳動軸則與老車型GS共用。（記者：林 達彥）

　　圣誕節到了，想想沒什么送給你的，又不打算給你太多，只有給你五千萬：千萬快樂！千萬要健康！千萬要平安！千萬要知足！千萬不要忘記我！

　　不只這樣的日子才會想起你,而是這樣的日子才能正大光明地騷擾你,告訴你,圣誕要快樂!新年要快樂!天天都要快樂噢!

　　奉上一顆祝福的心,在這個特別的日子里,愿幸福,如意,快樂,鮮花,一切美好的祝愿與你同在.圣誕快樂!

　　看到你我會觸電；看不到你我要充電；沒有你我會斷電。愛你是我職業，減速機維修想你是我事業，抱你是我特長，吻你是我專業！水晶之戀祝你新年快樂

　　如果上天讓我許三個愿望，一是今生今世和你在一起；二是再生再世和你在一起；三是三生三世和你不再分離。水晶之戀祝你新年快樂

　　當我狠下心扭頭離去那一刻，你在我身后無助地哭泣，減速機維修這痛楚讓我明白我多么愛你。我轉身抱住你：這豬不賣了。水晶之戀祝你新年快樂。

　　風柔雨潤好月圓，半島鐵盒伴身邊，每日盡顯開心顏！冬去春來似水如煙，勞碌人生需盡歡！聽一曲輕歌，道一聲平安！新年吉祥萬事如愿

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