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減速機維修35左右是減速器

  減速機作為現代化建設中必不可少的傳動設備,被廣泛應用于國民經濟的各個領域。對機器人產業而言,減速機是產業鏈中至關重要的應用環節。得益于機器人產業興起,機器人減速機行業發展有望駛入快車道。

  減速機作為現代化建設中必不可少的傳動設備,被廣泛應用于國民經濟的各個領域。對機器人產業而言,減速機是產業鏈中至關重要的應用環節。得益于機器人產業興起,機器人減速機行業發展有望駛入快車道。減速機是工業機器人中核心的功能部件,在整個機器人制造成本中占到33%~38%左右。隨著工業機器人銷量增長,對機器人減速機實際需求將迎來快速攀升。

  一般來說,通用工業機器人需要4-6個減速器,以RV減速機為主,諧波減速器較少。即便按少的4個減速器計算,市場規模依舊可觀。何況當前工業機器人領域方興未艾,銷量節節攀漲,對減速器潛在需求巨大。

  長期以來,機器人用精密減速器技術一直由美國、德國、日本、捷克等國家掌控,其中世界75%的精密減速器市場被日本的哈默納科和納博特斯克占領,納博特斯克生產RV減速器,約占60%的份額,哈默納科生產諧波減速器,約占15%的份額。

  從成本上來說,目前全球機器人產業的成本構成,35%左右是減速器,20%左右是伺服電機,15%左右是控制系統,機械加工本體可能只占15%左右,其他的部分主要就是應用??梢钥闯?,減速器是制約機器人產業發展的關鍵因素。目前中國機器人的核心技術上還缺乏整體的突破。導致我國高端裝備制造領域機器人產業發展緩慢,只能依靠進口RV減速器。

  目前,國內機器人減速機生產企業近年來也加大了研發的力度,并取得了一定的進展,發展較好的企業主要包括秦川機床、機電、雙環傳動華恒股份等等,總體來看,國內企業的機器人減速機量產之路還有待觀望,除了企業自身規劃發展以及技術突破之外,還有賴于未來國內機器人企業的發展。

  據估計,到2020年中國每年需要消耗190000臺機器人,到2020年實現機器人國產市場份額達50%(95000 臺),2025年實現機器人國產市場份額超70%。在未來五年,這將為中國制造商提供超過740億美元的機器人及相關服務潛在市場。

  根據中研普華研究院數據顯示,根據市場調研,一般情況下通用工業機器人有4-6個自由度,需要的減速器個數為4-6個。取中間值,假定我國工業機器人平均需要減速器5臺,減速機存量替換量為5%,結合我國近年來工業機器人銷售量以及保有量,2016年我國機器人減速機的市場需求量在52萬臺左右。結合工業機器人產業相關的發展預測所得出的工業機器人未來的銷售量和保有量,以及減速機平均需求量(考慮到工業機器人應用范圍的夸擴大以及小型化發展,綜合各方觀點,認為工業機器人減速機平均需求量將會呈下降趨勢),預測到2020年我國機器人減速機需求量約為74萬臺,到2025年將達到105萬臺,市場需求規模將在77億元左右。

  在全球范圍內,機器人行業應用的精密減速機可分為 RV 減速機、諧波減速機和 SPINEA 減速機,三者的市場銷售數量占比約為 40%、40%、20%。 其中,RV減速器和諧波減速器是工業機器人主流的精密減速器。

  據行業人士介紹,一臺精密減速器四大國際巨頭采購價為3萬元~5萬元,賣給國內關系好的客戶約7萬元,關系一般的普通客戶約12萬元,內資企業采購精密減速器的成本比國際巨頭貴一倍還多

  《2018-2023年中國機器人減速機行業發展前景分析及投資規劃研究報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對我國云服務行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析,重點分析了國內外云服務行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了云服務行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

  想了解更多機器人減速機行業專業分析,請關注中研普華研究院報告《2018-2023年中國機器人減速機行業發展前景分析及投資規劃研究報告》

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