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蝸輪蝸桿減速機可能造成止推件不滿足耐久性

  日前,北京奔馳汽車有限根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,將自3月12日起,召回2016年10月18日至2018年4月13日生產的部分國產C級、E級、GLC SUV 汽車,共計95694輛。

  本次召回范圍內的部分車輛由于供應商生產過程偏差,轉向機的轉向齒條止推件邊緣區域的膠層過薄,可能造成止推件不滿足耐久性要求。蝸輪蝸桿減速機蝸輪蝸桿減速機轉向齒條左側和右側止推件的外部金屬環可能變得松動,并終被卡在齒條與齒條殼體之間,造成受影響側方向盤的轉向角度低于180度,存在安全隱患。北京奔馳汽車有限將為召回范圍內的車輛免費更換合格的轉向齒條止推件,以消除安全隱患。蝸輪蝸桿減速機

  此外,梅賽德斯-奔馳(中國)也在近日向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,將自3月12日起,召回2018年5月14日至2018年5月18日生產的部分進口C級、E級汽車,共計7輛。

  本次召回范圍內部分車輛,轉向聯軸節的鎖止狀態在生產工廠裝配期間未被正確記錄。如果轉向聯軸節鎖止不正確,方向盤和轉向齒條間的機械連接會在車輛駕駛期間松動,造成車輛失去轉向能力,增加車輛發生碰撞的風險,存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限將為召回范圍內的車輛檢查轉向聯軸節鎖止狀態,如果未鎖止則將轉向聯軸節鎖止。
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