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　　公交線網年內也將優化，新開、三環減速機調整市區公交線條，增設小區延伸線路和區域“袖珍線路”，完善與軌道交通、公交干線”字頭公交線路將分批退出中心城，減少進出中心區的重復線路，在三環路或四環路外實現與軌道交通線路、城區地面公交線路的有效銜接。在進出中心城高峰客流集中的道路和長安街、三環路等主要道路上，更新環保公交車470輛。

　　今年本市將加強停車管理。三環減速機建設停車信息管理平臺，實施路側占道停車電子收費。改革現行占道停車經營模式，協調相關部門加大違法占路停車處罰力度。市交通委相關負責人表示：“新建項目前期應考慮到停車問題，不能不斷制造新停車難。比如商店打折活動公布前應對停車問題提前評估，三環減速機如果不能滿足停車問題則不應批準。”

　　本市將對老舊小區進行改造，因地制宜建設簡易式、機械式停車庫。全面排查清退私自改作他用的停車場，并利用體育文化設施、綠地等建設地下停車場。鼓勵社會投資建設經營性停車設施，支持和鼓勵中心城內停車場資源共享。

　　本市將加快京新高速（五環-六環段）、京港澳高速杜家坎改建工程和國道110二期、廣渠路二期工程建設。新開工京臺高速公路、京昆高速北京段、京秦高速（東六環—市界）、京密高速（京承高速—懷柔開放環島）。推進城東、城西、臺基廠大街、西山隧道等地下快速通道建設，加快實現中關村西區、金融街、奧林匹克公園地下環廊交通功能，進一步完善中心城路網系統。
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