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江蘇泰來(lái)機(jī)械科技有限公司
Jiangsu Tailai Machinery Technology Co., Ltd.
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擺線(xiàn)針輪減速機(jī)已被國(guó)家列為2019—20

  如今,小麥?zhǔn)崭顧C(jī)、水稻收獲機(jī)、玉米收獲機(jī)品牌逐漸被國(guó)內(nèi)外幾家大型企業(yè)劃片圈地,占領(lǐng)絕大部分市場(chǎng)。作為收獲機(jī)械領(lǐng)域的優(yōu)秀代表企業(yè)山東巨明集團(tuán),從背負(fù)式聯(lián)合收割機(jī)起家,歷經(jīng)20余年,實(shí)現(xiàn)了從背負(fù)機(jī)到自走機(jī)、從小麥機(jī)到玉米機(jī)、從收獲機(jī)械到動(dòng)力機(jī)械的連續(xù)跨越,保持著旺盛的生命力和持續(xù)的發(fā)展力,在農(nóng)機(jī)制造領(lǐng)域占據(jù)了一席之地。2015年,山東巨明集團(tuán)加入中國(guó)的農(nóng)業(yè)央企中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展集團(tuán),而后依靠央企的強(qiáng)力助推和自身的奮力打拼,在產(chǎn)品以及市場(chǎng)中大步前行,形成了小麥機(jī)、玉米機(jī)、花生機(jī)、大豆雜糧機(jī)、青貯機(jī)、打捆機(jī)、籽粒機(jī)、拖拉機(jī)等自主創(chuàng)新系列產(chǎn)品,100多個(gè)品種。“巨明村”、“巨明鎮(zhèn)”早已不是什么新鮮詞。

  如今,在農(nóng)機(jī)行業(yè)下行,企業(yè)利潤(rùn)大范圍縮水的情況下,巨明又是如何堅(jiān)守的?“大家一路走來(lái),能夠活下來(lái),并且健康地活著,真的都不容易!”巨明的掌門(mén)人崔守波在2019年巨明商務(wù)年會(huì)上的感慨依稀還在耳邊。說(shuō)真的,這些年在農(nóng)機(jī)行業(yè)中健康的存活下來(lái)確實(shí)需要一些“獨(dú)到之處”。2019年4月,巨明的“秘方”——配備“液壓機(jī)械無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)”HMT變速箱實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)并銷(xiāo)售。“此H非彼H。”巨明相關(guān)負(fù)責(zé)人略表神秘地說(shuō)。這究竟是一項(xiàng)什么技術(shù)?有何獨(dú)到之處?讓我們一見(jiàn)廬山真面目。

  我們都知道,農(nóng)機(jī)手駕駛聯(lián)合收割機(jī)作業(yè)是個(gè)“苦差事”,作業(yè)季趕農(nóng)時(shí),平均每天工作十個(gè)多小時(shí),再加上地況復(fù)雜多變,時(shí)刻都要盯著手動(dòng)換擋……哎,就是一個(gè)字“累”。

  當(dāng)前,以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的行走機(jī)械的傳動(dòng)方式主要有純機(jī)械、液力、液壓和電力4種,被應(yīng)用于不同作業(yè)工況要求的領(lǐng)域。收割機(jī)行走如果選配液壓傳動(dòng)方式,不但能實(shí)現(xiàn)操縱靈活,而且大大減輕機(jī)手的操縱強(qiáng)度。目前市面上眾多收割機(jī)企業(yè)宣傳的液壓行走,一般指的是選配HST變速箱,即純靜液壓傳動(dòng)。

  對(duì)于HST液壓傳動(dòng),簡(jiǎn)單講就是“泵 馬達(dá)”組成的一個(gè)閉式液壓回路,通過(guò)液壓傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。巨明工作人員告訴記者,其實(shí)就是將馬達(dá)直接“按”在變速箱上。這種變速箱只有一個(gè)輸入端,輸入功率為。但是輸出功率卻由于液壓馬達(dá)的工況變化而產(chǎn)生傳遞功率的衰減,特別是當(dāng)大功率或大負(fù)載,液壓系統(tǒng)的功率損失較大時(shí),機(jī)器行走就會(huì)受到很大的影響。而農(nóng)機(jī)由于需要長(zhǎng)時(shí)間在惡劣環(huán)境下大負(fù)載工作,如果是純靜液壓傳動(dòng),液壓系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間承受較大的負(fù)載,整個(gè)回路會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,使液壓油溫度上升,液壓系統(tǒng)不可避免會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的故障。

  熟悉液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)人員都知道,純靜液壓傳動(dòng)中效率只有80%—85%,而在實(shí)際作業(yè)使用中,一般只能達(dá)到50%—60%,并且行走機(jī)械功率或負(fù)載越大,越需配載的泵或馬達(dá)越大(目前普遍是38cc和42cc),制造成本會(huì)成倍增加。也正是基于HST變速箱以上操縱靈活的優(yōu)點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)性的不足,所以在農(nóng)機(jī)領(lǐng)域看到的HST應(yīng)用更多的是在履帶機(jī),而不是輪式機(jī)。

  如何讓駕駛農(nóng)機(jī)更加輕松,很多人希望實(shí)現(xiàn)農(nóng)機(jī)的“自動(dòng)擋”駕駛。“自動(dòng)擋”的概念在汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)不新鮮了,現(xiàn)在多半的年輕人都會(huì)優(yōu)先選擇。但是在收割機(jī)行業(yè),使用“自動(dòng)擋”且量產(chǎn)上市,中國(guó)農(nóng)發(fā)巨明還是“頭一家”。

  眾所周知,HST純靜液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)矛盾的統(tǒng)一體,既有弊端,又有優(yōu)勢(shì)。那么,是否可以在不放棄這種無(wú)級(jí)變速方式的前提下,找到使得純靜液壓系統(tǒng)在長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)載或傳遞功率較大的情況下,保證機(jī)械行走不受影響的解決方案,做到兩全其美呢?三年前,中國(guó)農(nóng)發(fā)巨明攜手日本洋馬神崎,共同探索開(kāi)發(fā)在農(nóng)機(jī)上應(yīng)用的新型驅(qū)動(dòng)方式。HMT傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生!其英文名稱(chēng)為“HydrodynamicMechanicalTransmission”(HMT),中文為“液壓機(jī)械無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)”。

  在中原、東北、內(nèi)蒙等多個(gè)市場(chǎng),巨明配備HMT變速箱,實(shí)現(xiàn)駕駛行走和收獲作業(yè)一桿操縱的小麥、玉米聯(lián)合收割機(jī)展現(xiàn)在用戶(hù)面前,先進(jìn)的技術(shù)工藝和操作感受,讓用戶(hù)驚喜連連。這是巨明為提高廣大農(nóng)機(jī)手對(duì)收割機(jī)的操縱舒適性、提高機(jī)器的行走作業(yè)效率、提高燃油經(jīng)濟(jì)性的重大技術(shù)升級(jí)。

  在多個(gè)地域的推介會(huì)上,巨明工作人員詳細(xì)介紹了HMT液壓機(jī)械無(wú)級(jí)變速器與不同傳動(dòng)方式在農(nóng)機(jī)上應(yīng)用效果對(duì)比分析。現(xiàn)場(chǎng)農(nóng)機(jī)手對(duì)HMT無(wú)級(jí)變速器表現(xiàn)出濃厚的興趣。來(lái)自遼寧的張師傅,是一位駕齡超過(guò)十年的老機(jī)手了,目前家里用的收割機(jī)是市面上常配備的HST變速箱,這次他是抱著學(xué)習(xí)和體驗(yàn)的心態(tài)而來(lái)。“以前我聽(tīng)過(guò)國(guó)外的機(jī)子都是用HMT,像開(kāi)汽車(chē)一樣,踩踩油門(mén)輕松作業(yè),現(xiàn)在咱們自己能用上自動(dòng)擋,這是大好事。”張師傅說(shuō),“我就是試試這自動(dòng)擋駕駛到底怎么樣,好使我也買(mǎi)一臺(tái)。”

  而山東的王師傅使用過(guò)配備了HMT無(wú)級(jí)變速器的巨明小麥?zhǔn)崭顧C(jī),他在現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)起了“講解員”。“我聽(tīng)說(shuō)巨明今年量產(chǎn)自動(dòng)擋小麥和玉米收,特別高興。我前兩年買(mǎi)的時(shí)候也是看在巨明的品牌,抱著試試的心態(tài),結(jié)果產(chǎn)品質(zhì)量,性能,服務(wù)都沒(méi)話(huà)說(shuō),開(kāi)著又省油又輕松。”王師傅說(shuō)道。

  HMT變速箱究竟有哪些優(yōu)勢(shì)?巨明工作人員告訴記者,HMT變速箱實(shí)際就是集成了液壓操控 齒輪傳動(dòng),由傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的行星齒輪機(jī)構(gòu)以及將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗艿腍ST系統(tǒng)兩部分組成,既可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,又可以適應(yīng)傳遞大功率的工作環(huán)境。它實(shí)際上是一種雙功率流傳動(dòng)系統(tǒng),分為液壓功率和機(jī)械功率兩路傳遞。

  在HMT系統(tǒng)中,液壓元件只負(fù)擔(dān)功率的一部分,其他功率都由機(jī)械路傳遞。這相當(dāng)于將液壓無(wú)級(jí)變速功率擴(kuò)大,傳動(dòng)總效率相對(duì)于液壓傳動(dòng)顯著提高。“與靜液壓傳動(dòng)相比,負(fù)載量可提高30%,燃油經(jīng)濟(jì)性可提高25%。通俗地講,HMT傳動(dòng)系統(tǒng)本質(zhì)的特點(diǎn)就是通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)功率傳遞,通過(guò)液壓機(jī)械相結(jié)合實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。”巨明工作人員如是說(shuō)。

  據(jù)了解,目前HMT系統(tǒng)主要是在國(guó)外品牌農(nóng)機(jī)上配置,而國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)企業(yè)只有中國(guó)農(nóng)發(fā)巨明的8公斤小麥聯(lián)合收割機(jī)和4行及以上玉米聯(lián)合收割機(jī)使用。經(jīng)過(guò)三年的不斷試驗(yàn),產(chǎn)品可靠性很棒,不僅得到廣大用戶(hù)的青睞,而且得到了行業(yè)和國(guó)家的認(rèn)可。HMT液壓機(jī)械無(wú)級(jí)變速器,已被國(guó)家列為2019—2020年“重大技術(shù)裝備和產(chǎn)品進(jìn)口免稅關(guān)鍵零部件商品目錄”。這直接表明了巨明在小麥、玉米聯(lián)合收割機(jī)上的HMT液壓機(jī)械無(wú)級(jí)變速器應(yīng)用,起到了引領(lǐng)示范作用。

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