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　　5、在額定轉速和額定負載下，減速電機的噪音≤80DB(a)，溫升≤65度，zui高油溫≤95度；

　　因為新減速機零部件加工、安裝和調試等要素的影響，合作面觸摸面積較小，而許用的扭距較大。減速機在運行過程中，零件外表的凹凸部分相互嵌合沖突，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續參與沖突，更加快了零件合作外表的磨損。因而，磨合期內簡單構成零部件(特別是合作外表)的磨損，磨損速度過快。這時，假如超負荷運轉，則可能導致零部件的損壞，發作前期毛病。

　　解決辦法：調整氣隙使均勻，過大的氣隙可調整線）原因：齒輪減速電機拆線時繞組匝數弄錯。解決辦法：修理鐵芯，或重繞線）原因：電網頻率降低或60Hz電機使用在50Hz電源上。擺線針輪減速機解決辦法：檢查電源質量，并與三相齒輪減速電機銘牌一致。齒輪減速電機新手謹記

　　2.要保持齒輪減速電機的清潔及時調整、擺線針輪減速機緊固松動的零部件以防因松動而加劇零部件的磨損或導致零部件丟失。

　　3.合理選用潤滑油特別是輸入功率大于11KW的齒輪減速電機須注中負載齒輪油。注意經常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、油位和品質并注意檢查整機的密封性。檢查中發現油缺少過多應分析原因。同時應強化各潤滑點的潤滑建議在磨合期內每周都要對潤滑點加注潤滑脂(特殊要求除外)。擺線針輪減速機立式帶油泵的齒輪減速電機接電源時注意油泵旋轉方向順時針旋轉為正確。
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