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　　隨著近年來越來越多的廠商推出了新能源車型，作為自主品牌新能源車型的先鋒，比亞迪的銷量扶搖直上，從初的基礎車款，到現在琳瑯滿目的車型覆蓋，比亞迪在短短幾年間實現了比較全面的產品布局。為了搶占市場和滿足更多消費者的需求，5月27日，比亞迪2018款元EV360在北京首發(fā)上市。新車帶來高低功率兩個動力版本4款車型，綜合補貼后價格為7.99-9.99萬元。

　　作為比亞迪進一步鞏固純電動汽車市場的力作，元EV360定位專業(yè)級智酷純電SUV，在“三電”技術、動力操控、智能網聯、外觀設計以及科技配置等方面顛覆了純電動小型SUV行業(yè)技術標準，致力于為消費者打造更高品質的駕乘體驗。接下來，我們就來看下這臺基于比亞迪“e平臺”打造的首款純電動車型，究竟有哪些新亮點？

　　經常聽到人們抱怨，新能源車長得丑，無法進入年輕消費者的法眼，但如今隨著比亞迪元EV 360的面世，這個難題也終于得到了解決。在外觀上，比亞迪元EV 360采用比亞迪的“Dragon Face”家族式設計語言，這是沃爾夫岡·艾格來到比亞迪之后開始實行的家族化設計語言。說到沃爾夫岡·艾格，這位曾經的奧迪設計總監(jiān)，把比亞迪車輛的設計提高了若干個檔次，從如今大賣的宋MAX便能看出比亞迪設計的提升。甚至可以說，就外觀而言，比亞迪元EV 360在10萬元這個級別可以說是沒有對手。

　　相對于外觀，在內飾上元EV360的內飾與燃油版并無太大區(qū)別，我們也不詳細解讀。而配置是這個級別車型招攬消費者的重要手段之一。全新比亞迪元EV 360上所搭載了比亞迪DiLink智能網聯系統(tǒng)，加上4G網絡和車載Wi-Fi，讓有車生活開啟無限精彩。同時，配合智能語音交互系統(tǒng)，可以通過語音就可以實現聽音樂、導航或者來調節(jié)空調、開關大燈等功能，滿足年輕消費者的需求不成問題，ZDY減速機同時也標志著比亞迪向智能汽車領域邁出了堅實的一步。更為值得一提的是，在車身尺寸上，比亞迪元EV 360長寬高分別為4360（含備胎罩）*1785*1690mm，軸距為2535mm，可以說是在同級別中鶴立雞群了。

　　在消費者關注的動力性能上，比亞迪元EV360采用了比亞迪自主研發(fā)的永磁同步高效率高轉速電機，新車擁有高、ZDY減速機低功率兩個版本，高功率功率160kW，扭矩310N·m，0-50km/h加速時間3.9s；低功率功率70kW，扭矩180N·m。更為值得一提的是，售后方面比亞迪元EV360提供整車包修期6年或15萬公里，核心零部件包修期8年或15萬公里，動力電池電芯終身保修的服務，為用戶帶來更安心的用車體驗，也體現出比亞迪的滿滿誠意。

　　在今年的北京車展上，比亞迪發(fā)布了其全新的e平臺。這是比亞迪自主研發(fā)的全新一代純電動架構平臺，集合了比亞迪十多年新能源功力，而比亞迪元EV 360作為比亞迪全新e平臺打造的首款產品，也是比亞迪技術創(chuàng)新的成果。

　　說到平臺化生產，就不得不先來說說世界汽車工業(yè)生產方式的轉變。上個世紀亨利·福特老人家發(fā)明了流水線，讓汽車生產效率大大提高，成本大幅下降，才有了日后汽車飛入尋常百姓家。但日子久了，車的級別型號越來越多，生產線的局限性就顯現出來了，它只能生產一款車。ZDY減速機每研發(fā)一個新車型就造一條生產線，費時費力又費錢。

　　于是隨著時間的推移，平臺便應聲而出，不僅能夠開發(fā)眾多不同類型的產品，還可以省掉大量的成本。對于平臺化我們并不陌生，因為經常可以聽到某某車是出自哪個平臺，但在新能源汽車領域，平臺化還真是個新鮮物種。還記得在國內剛剛開始發(fā)展新能源之時，各個廠商都只能在現有車型基礎上進行修改，使其成為一輛新能源車，而這樣的情況就會導致出現很多問題，消費者會難以接受。

　　對于全新“e平臺”，按照比亞迪的解釋，“e平臺”由33111組成，個3就是驅動電機+電機控制器+減速機三合一；第二個3就是DC-DC（直流電源模塊+充電器+配電箱三合一；而三個1則分別代表1塊集成了儀表、空調、音響等10合1控制模塊的PCB板，1個搭載了“DiLink智能網聯系統(tǒng)”的智能自動旋轉大屏以及1塊長續(xù)航、性能穩(wěn)定的電池組。更為值得一提的是，全新一代e平臺類似大眾PQ系列產品平臺，可以不斷完善改進，后續(xù)可以在這個平臺上衍生出不同級別、不同功能劃分的很多產品。

　　簡單來講，這個“e平臺”可以為整車企業(yè)提供一站式的純電動汽車系統(tǒng)解決方案。而整車廠商剩下的工作只需要設計好相應的車身以及對應的系統(tǒng)就足夠了。一直以來，車輛的性能和成本，汽車零部件的集成化、一體化是業(yè)界努力的方向?；?ldquo;e平臺”打造的電動車，正是通過高度集成、一體控制，實現了整車重量的減輕、整車布局的優(yōu)化、能耗效率的提升和可靠性的提高，同時還提升了駕乘體驗，使得消費者能夠以更高的性價比、更好的用戶體驗，來感受新能源汽車帶來的好處。

　　總的來說，隨著新能源車技術的革新以及政策導向，目前新能源車市場呈現出告訴增長趨勢。一組數據表明，2018年季度增速超過30%，4月份增速達到150%，呈現出蓬勃的景象。比亞迪元EV360的上市，極大豐富了市場上EV車型的種類，可以想象SUV+合理售價+適當的續(xù)航里程+強兼容性充電方式，在這一套組合拳下，比亞迪元EV360有望成為爆款車型。
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