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想要更懂變速器齒輪,你得看懂這幾種汽車齒輪加工方法

1、齒輪銑削一般情況下,銑床可以加工這種齒輪。銑刀旋轉,加工時齒輪毛坯固定。當加工一個齒槽時,旋轉指定的角度,再加工下一個齒槽。盤模銑刀或指形銑刀銑齒屬于仿形法,銑齒刀齒的截面形狀與齒輪齒的形狀相對應。該方法加工效率和精度較低,僅適用于單件/小批量生產。2、滾齒屬于生成加工方法,其加工原理可以看作是一對齒輪嚙合,如圖所示,滾刀與齒輪毛坯做圓周旋轉,滾刀是通過去除毛坯材料而形成的。如果滾刀垂直于空白,⊥則是直齒。如果滾刀以一定的角度旋轉,那么這個角度是斜齒輪的螺旋角。由于這種生產加工方法的效率和節拍性,目前汽車圓柱齒輪加工方法是應用廣泛的。滾齒只是一種粗加工。為了保證后期齒輪齒面精度,還需要精加工。3、插齒在汽車傳動齒輪中,除滾齒外,常用的齒輪加工方法是插齒。它也屬于正常方法的切割工藝。當插齒刀來回移動時,齒輪毛坯也在旋轉和進給。刀具與毛坯如嚙合齒輪,不斷地完成對材料的切割。一般來說,插齒技術適用于兩個齒輪間軸向距離小的連接件,只有在不能加工優先滾齒機技術時才考慮。可以看出,滾齒的有限等級要高于插齒的有限等級。與滾齒機一樣,插齒是粗加工,齒輪表面的精度是粗加工,在后續工藝中需要增加精加工。4、電火花線切割電火花線切割是電火花線切割的簡稱。它是在電火花沖孔成形的基礎上發展起來的。電火花線切割法可以加工漸開線齒輪,前提是將繪制的線輪廓的CAD版本導入計算機,然后根據輪廓進行切割。電火花線切割分為快線切割和慢線切割。顧名思義,就是路由的速度。慢速絲的外形很好,但是它們的粗糙度很差,所以只適合做樣品。后面我們要介紹的三種方法都屬于粗加工后的精加工工藝。讓我們再看一看!5,剃齒為了找出預留量與變形量之間的關系,剃齒是熱處理前的關鍵工序,是非硬化齒面常見的精加工方法。其工作原理是利用剃齒刀與被加工齒輪自由嚙合運動,借助二者之間的相對滑移,將齒面細的切屑剃除,提高齒面精度。通常縱向傳動,如五菱紅光、長安歐尚、東風小康等,齒輪加工都是剃光精加工。6、砂輪磨齒與剃齒不同,磨齒是熱處理后的精加工方法。它只考慮齒面熱變形的影響,所以不需要多次進行熱變形試驗。磨齒的切削運動類似于滾齒。它是一種齒廓精加工方法,尤其適用于淬硬齒輪。磨齒精度可達6甚至更高,而剃齒精度一般為7。齒輪齒面精度越高,嚙合接觸越好。磨齒廣泛應用于前端車輛,磨齒技術基本應用于新能源汽車減速機上。7,珩齒珩磨原理類似于剃須。珩磨輪與工件類似于一對無側隙嚙合的斜齒輪。利用嚙合件的相對滑動,在齒面之間施加一定的壓力進行珩磨。用珩磨去除齒面殘馀是有限的,用擠壓完成齒面加工。行星減速機,擺線針輪減速機,齒輪減速機,硬齒面減速機,非標減速機,樁機動力頭,江蘇泰來機械科技有限公司。公司先后引進了一批生產、檢測設備,成功開發了單軸、3軸、5軸系列樁機動力頭、MST系列機械式軟啟動、TAL回轉卷揚、ZZJ雙行星、軋機聯合齒輪箱、SL系列水利專用內藏式行星、大功率動力換檔變速箱等高新技術產品,廣泛應用于樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建筑機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤、等領域,多項產品填補了國內空白,被認定為江蘇省高新技術產品、泰州市名牌產品,長期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業,并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://www.ysxygt.cn/
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