非標(biāo)減速機-選擇性價比高的減速機才是“硬道理”
減速機(Retarder)是一種動力傳達機構(gòu)（organization)，利用齒輪（Gear）的速度轉(zhuǎn)換器，將電動機、發(fā)動機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。由于減速機的種類繁多，選擇購買起來常常會是一頭霧水。常聽到有人說國產(chǎn)的減速機不可靠，選就選進口的。其實這是一種錯誤的觀點，通常情況(Condition)下進口減速機價格高，性價比卻不一定高。選減速機不能只看什么品牌，最主要還是要看應(yīng)用方面的技術(shù)要求，在滿足技術(shù)要求的情況下，選擇(xuanze)性價比高的減速機才是“硬道理”。優(yōu)勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)：結(jié)合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技包含比重，節(jié)省(spare)空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率（指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少）可90KW以上，能耗低，性能優(yōu)越，減速機(Retarder)效高達95%以上，振動小嗓音低，節(jié)能高選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料(Material)，鋼性鑄鐵(cast iron)箱體(BOX)，齒輪（Gear）表面經(jīng)過高頻（Induction Heating）熱處理，經(jīng)過精密(precise)加工，確保軸平行度和定位的精度（精確度），這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電極，形成了電極一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。<BR><蝸輪減速機(Retarder)優(yōu)勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)：結(jié)構(gòu)形式多樣化，安裝方式方法靈活多樣,可適應(yīng)不同位置（position )的傳動需要；出力軸一律采用空心軸,安裝設(shè)計時靈活性大,可設(shè)計成單邊出力軸,也可設(shè)計成雙側(cè)出力軸。硬齒面
齒輪減速機是我國廣泛運用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機機械的回轉(zhuǎn)機構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。齒輪減速電機1、R系列同軸式斜
齒輪減速機結(jié)合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW; 3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達95%以上；4、振動小，噪音低，節(jié)能高；5、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；6、經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。硬齒面
齒輪減速機為達到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個齒輪減速機相聯(lián)的方法來實現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。擺線減速機優(yōu)勢：傳動比大：單級傳動比為9-87，雙級傳運動比99-7569，多級串聯(lián)時傳動比可以更大；傳動效率(efficiency)高：高級傳動效率均在90%以上；結(jié)構(gòu)緊湊：體積（volume)小、重量輕、高速軸和低速軸在同一軸線上，裝拆方便；擺線減速機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪音(分貝（dB))低，能夠受過載和沖擊。使用可靠壽命(lifetime)長。
行星減速機,
擺線針輪減速機,齒輪減速機,
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非標(biāo)減速機,樁機動力頭,江蘇泰來機械科技有限公司。公司先后引進了一批生產(chǎn)、檢測設(shè)備，成功開發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機動力頭、MST系列機械式軟啟動、TAL回轉(zhuǎn)卷揚、ZZJ雙行星、軋機聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專用內(nèi)藏式行星、大功率動力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建筑機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤、等領(lǐng)域，多項產(chǎn)品填補了國內(nèi)空白，被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品，長期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://www.ysxygt.cn/
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