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大型行星齒輪減速機（行星減速機）在使用過程中出現(xiàn)的問題以及維護維修：一、列管式油冷卻器漏水問題:①把漏水的串水管兩端堵死;②把串水管擴口處滲水位置重新擴口，并打壓試驗密閉性。二、滲油問題:①減速機進油管與殼體聯(lián)接處滲油問題，停至運行，重新潔洗滲部位，并焊接處理;②殼體接合而處滲油問題，重新擰緊松動螺栓。三、油泵油壓不足問題(主減速機油站原2臺葉片式雙流油泵使用二個月后，油壓下降并嚴重波動，然后油壓低于下限，因連鎖系統(tǒng)控制而無法啟動磨機):選型、更新2臺國產(chǎn)油泵，并重新配置閥門及油管線路。四、油泵電機過載問題:由于油溫低，油粘度人，導致阻力增人，通過提高油溫，排除問題。五、螺栓松動問題(主減速機2級齒圈與殼體聯(lián)接螺栓松動，甚至折斷9根，徑向限位銷松動、串出移位):取出折斷螺栓，重新史換全部高強度聯(lián)接螺栓并擰緊，穩(wěn)固限位銷。建議設備安裝、運行一個月時，應及時全而緊固各部位聯(lián)接螺栓(包括地腳螺栓)，以防莊出現(xiàn)松動現(xiàn)象。六、原設計減速機只在回油管上安裝測溫點，要求不超過56度否則會報警、自動停機，但是不能真實反應各軸承實際溫度情況。建議設計時考慮各關鍵部位測溫點，從而掌握、了解各部位實際狀況，以便于及時解決、處理問題。七、原設計沒有考慮油溫加熱裝置及油冷卻器裝置兩者之間正確使用問題。建議設計應考慮油溫低于33℃時，啟動加熱裝置，到油溫42℃時停止加熱;若溫度繼續(xù)上升到45度時，接通冷卻串水，然后油溫降低至33度，停止冷卻水;在接通冷卻水的情況下，油溫繼續(xù)上升至55度自動報警、停機這一過程實現(xiàn)自動控制比較理想，防止能源浪費。行星減速機,擺線針輪減速機,齒輪減速機,硬齒面減速機,非標減速機,樁機動力頭,江蘇泰來機械科技有限公司。公司先后引進了一批生產(chǎn)、檢測設備，成功開發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機動力頭、MST系列機械式軟啟動、TAL回轉(zhuǎn)卷揚、ZZJ雙行星、軋機聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專用內(nèi)藏式行星、大功率動力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應用于樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建筑機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤、等領域，多項產(chǎn)品填補了國內(nèi)空白，被認定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品，長期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://www.ysxygt.cn/