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腐蝕狀態是一種對機械損傷很大的狀態，對于伺服行星減速機裝置也應盡量避免，但問題都是需要解決的，在某些部位會出現這種情況，我們該怎么做？以下小編就為大家歸納出幾個要點。前期減速機點蝕情況如何處理？點蝕肯定是和潤滑用的油液有很大的關系，同時它還需要與減速器自身的運轉分不開。一般來說，減速器在使用的過程中都會有特定的處理模式指導方針。另一個原因是齒輪的問題形成了局部負載過大的問題，由于齒輪局部過載，導致實際接觸應力遠遠超過齒輪給力，而有些齒輪達不到全齒長接觸，或者只在齒的一端接觸，甚至是對角接觸。以下小編就對減速器詳細的說明一下這個問題。第一，材料和加工標準的影響。齒面數據的選取是否正確以及何時選擇承載體是否合適，熱處理硬度的選取與匹配，也是影響前期點蝕的原因。第二，潤滑液。由于齒輪傳動潤滑不合理和潤滑劑選用不當也是影響前期點蝕的原因。預防減速機齒輪前部點蝕的方法再次提高減速機齒輪安裝精度，確保在齒輪運轉時齒輪的精度。二、齒輪減速器傳動的合理平滑以及選擇合適的潤滑液是非常重要的。以上就是小編總結的一些解決點蝕問題的方法，材料以及潤滑也是對付點蝕的主要方法。行星減速機,擺線針輪減速機,齒輪減速機,硬齒面減速機,非標減速機,樁機動力頭,江蘇泰來機械科技有限公司。公司先后引進了一批生產、檢測設備，成功開發了單軸、3軸、5軸系列樁機動力頭、MST系列機械式軟啟動、TAL回轉卷揚、ZZJ雙行星、軋機聯合齒輪箱、SL系列水利專用內藏式行星、大功率動力換檔變速箱等高新技術產品，廣泛應用于樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建筑機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤、等領域，多項產品填補了國內空白，被認定為江蘇省高新技術產品、泰州市名牌產品，長期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://www.ysxygt.cn/