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威孚解釋為什么變速箱里的齒輪大多都是斜齒

變速箱對于汽車的重要性是不言而喻的,畢竟是汽車的三大部件之一。齒輪箱在動力傳動中起著重要的作用。除無級變速器外,其他手動、雙離合和at變速器均采用齒輪傳動。但是你注意到他們的齒輪大部分是螺旋的嗎?讓我來回答你的問題。

我們都知道,齒輪的意義是與其他齒輪嚙合,進一步傳遞動力。這都是嚙合。螺旋齒和直齒的區(qū)別是什么?

是的,當一個正齒輪嚙合時,整個齒同時進入,齒間有“正剛度”,會產(chǎn)生強烈的沖擊力,振動也會很明顯。

相反,斜齒輪的嚙合不會像直齒那樣僵硬,而是以相對平緩的方式逐漸進入和離開嚙合,先點,再面,再點。負載是逐漸增加的,所以工作狀態(tài)會非常穩(wěn)定。

而且,由于斜齒輪的齒形是斜的,會有一定的吸力感,而且力作用在斜齒輪上有軸向力,所以換擋時不會有齒碰撞,使用壽命也會更長。

綜上所述,斜齒輪傳動具有傳動平穩(wěn)、承載能力強、噪音和沖擊小等特點,適用于高速、大功率齒輪傳動。

為了經(jīng)濟和緊湊的結構,齒輪和倒檔為直齒輪,而其他齒輪仍為斜齒輪。

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