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(1)與生產(chǎn)廠家協(xié)商,將齒輪軸的材料由20CrMnTi改為20CrMnMo,以提高其綜合機(jī)械性能,延長(zhǎng)壽命。 (2)調(diào)整壓下量,減輕負(fù)載杜絕低溫軋制,從而保證不會(huì)因軋制力過(guò)大,而使減速機(jī)熱功率值下降。 (3)改善硬齒面齒輪減速機(jī)環(huán)境條件,采取強(qiáng)制吹風(fēng),促使減速機(jī)體油溫降低等。 (4)細(xì)心維護(hù)操作,加強(qiáng)點(diǎn)檢,保證潤(rùn)滑冷卻油量,并及時(shí)更換介質(zhì),以保證油質(zhì)性能。 (5)計(jì)劃增加油路循環(huán)設(shè)施;外加油箱油泵以流動(dòng)的油液取代小容量機(jī)體油池不動(dòng)油,進(jìn)一步降低冷卻,上噴油也同時(shí)提高潤(rùn)滑能力,改善接觸狀態(tài)。