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般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動摩擦傳動，在運行過程中，就會產生較高的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面產生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點，一是材質的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質量，三是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質量和使用環境。 　　解決方法：保證裝配質量。為了保證裝配質量，該廠購買和自制了一些專用工具，拆卸和安裝減速機蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時，盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時，要注意公差配合，D50mm，采用H7/k6,D50mm，采用H7/m6，同時要使用防粘劑或紅丹油，保護空心軸，防止磨損生銹，防止配合面積垢，維修時難拆卸。 　　RV蝸輪蝸桿減速機潤滑油的使用: 　　 　　1、第一次使用或更換蝸輪蝸桿減速機時運轉150-400小時后更換潤滑油，以后的換油周期小于或等于4000小時； 　　2、定期檢查油的份量和質量，保留足夠潤滑油，及時更換混入雜質或變質的油； 　　3、注油量須按表要求，不同牌號的油禁止混用、牌號相同而粘度不同的油允許混用； 　　4、減速機工作環境溫度為40C~+40C，當環境溫度低于0C時，起動前潤滑必須加熱到0C以上或采用低凝固點的潤滑油。